NationalGeographic 'PREPARATIONGuides (playlist) . . .

Photorealistic Drawings . . .

10 Mind-Boggling Photorealistic Drawings . . .

By Ct1Mahani | Tech News Daily, 15 December 2012

Selepas melihat begitu banyak menakjubkan lukisan ‘unbelievably‘ yang kelihatan seperti gambar yang mencari meja kami, kami merasakan seolah-olah ia akhirnya masa untuk meletakkan mereka bersama-sama dengan beberapa orang yang baru, semua bersama-sama dalam satu post. Dalam beberapa bulan kebelakangan ini kita telah melihat kebangkitan seni photorealistic tetapi sebaliknya lukisan, seperti yang kita lihat dengan artis-artis seperti Alyssa Monks, Gregory Thielker atau Gravinese Diego, ini adalah lukisan. Dicipta sama ada dengan hanya pensil atau ballpoint pen, kerja-kerja yang luar biasa seni menunjukkan bahawa ia tidak kira apa alat yang anda gunakan, ia adalah semua tentang bakat anda yang diberikan Tuhan dan/atau kemahiran mengasah yang berhati-hati.

After seeing so many unbelievably amazing drawings that look like photos come across our desk, we felt as though it was finally time to put those, along with some new ones, all together in one post. In the past few months we've seen a resurgence of photorealistic art but instead of paintings, like we saw with artists like Alyssa Monks, Gregory Thielker or Diego Gravinese, these are drawings. Created either with just pencil or ballpoint pen, these incredible works of art show that it doesn't matter what tools you use, it's all about your God given talent and/or carefully honed skills.

Pencils and watercolour pencil on Fabriano watercolour art paper. Drawing by Franco Clun.


Ballpoint pen. Drawing by Samuel Silva.


Pencil on paper. Drawing by Dirk Dzimirsky.


Graphite on cartridge Paper A1. Drawing by Paul Cadden.


Graphite on smooth bristol. Drawing by Linda Huber.


Colour pencils on cartridge paper. Drawing by Amy Robins.


Pencil on Paper. Drawing by Diego Fazio


Graphite. Drawing by Darrel (ddanos)


Pencil on Paper. Drawing by Diego Fazio

Top image/Imej Atas: Mechanical pencil on Fabriano Acquarello watercolour 'Artistico' hot pressed. Drawing by Franco Clun.

(Source/Sumber: My Modern Met. Edited)
.

Pushkar Mela: SALAH SATU FAIRS UNTA TERTUA DAN TERBESAR DI DUNIA . . .

The 2012 Pushkar Camel Fair . . . 
By Ct1Mahani  | Tech News Daily, 15 December 2012

Setiap tahun di negeri India Rajasthan, beribu-ribu orang dan unta membuat perjalanan ke bandar kecil Pushkar Pushkar Mela tahunan, atau Pushkar Camel Fair.Salah satu pameran yang tertua dan terbesar unta di DUNIA, Pushkar telah berkembang untuk menjadi satu tarikan penting bagi pelancong asing pada tahun-tahun kebelakangan ini. Selain daripada perdagangan ternakan, pameran itu termasuk muzik, sukan, dan acara-acara lain seperti "misai terpanjang" dan "India pengantin pakaian-up" pertandingan. Dikumpul di sini adalah beberapa adegan dari pameran tahun ini di padang pasir utara India.

Every year in the Indian state of Rajasthan, thousands of people and camels make a trip to the small town of Pushkar for the annual Pushkar Mela, or Pushkar Camel Fair. One of the oldest and largest camel fairs in the world, Pushkar has grown to become an important attraction for foreign tourists in recent years. Aside from the trading of livestock, the fair includes music, sports, and other events such as the "longest moustache" and "Indian bride dress-up" competitions. Collected here are a few scenes from this year's fair in India's northern desert.

Sebuah belon udara panas membawa pelancong terbang ke atas unta untuk dijual di Pushkar Fair di negeri India Rajasthan, pada November 22, 2012. Ramai pelancong antarabangsa dan domestik berduyun-duyun untuk Pushkar untuk menyaksikan salah satu pameran yang paling ber

warna-warni dan popular di India. Beribu-ribu haiwan, terutamanya unta, dibawa ke pameran itu untuk dijual dan diniagakan.A hot air balloon carrying tourists flies over camels for sale at Pushkar Fair in the Indian state of Rajasthan, on November 22, 2012. Many international and domestic tourists throng to Pushkar to witness one of the most colourful and popular fairs in India. Thousands of animals, mainly camels, are brought to the fair to be sold and traded.

Satu penternak India dengan unta beliau di atas jalan berpasir kerana mereka berhampiran tapak-tapak pesta unta di pinggir bandar kecil Pushkar, pada November 23, 2012. Tahunan ini 5 hari unta dan saksama ternakan adalah salah satu pameran unta terbesar di DUNIA.

An Indian herder with his camels on a sandy path as they near the camel fairgrounds on the outskirts of the small town of Pushkar, on November 23, 2012. This annual five-day camel and livestock fair is one of the world's largest camel fairs.

Seorang lelaki India yang membawa untanya semasa pameran binatang ternak tahunan di Pushkar, India, pada November 23, 2012. (An Indian man leads his camel during the annual cattle fair in Pushkar, India, on November 23, 2012).

Unta-unta mereka berkumpul di Pushkar, pada November 22, 2012 (Their camels gather in Pushkar, on November 22, 2012).

Gather in the morning at the annual Pushkar Fair, on November 21, 2012. (berkumpul pagi di Fair Pushkar tahunan, pada 21 November 2012).

Satu kawanan unta membawa kepada Pushkar, pada November 22, 2012. (A herd of camels are lead to Pushkar, on November 22, 2012).

Seorang penternak unta cuba untuk mengawal salah unta beliau di Pushkar Fair, pada November 23, 2012. (A camel herder attempts to control one of his camels at Pushkar Fair, on November 23, 201)2.

Unta dan belon udara panas, silhouetted terhadap langit gelap di Pameran Pushkar tahunan, pada November 22, 2012. (Camels and hot air balloons, silhouetted against the darkening sky at the annual Pushkar Fair, on November 22, 2012).

Arrive to sell their camels at the annual Pushkar Fair, on November 21, 2012. (Tiba untuk menjual unta-unta mereka di Fair Pushkar tahunan, pada 21 November 2012).

Unta berdiri sebelum matahari terbenam semasa adil unta tahunan di Pushkar, November 24, 2012. (Camels stand before the setting sun during the annual camel fair in Pushkar, on November 24, 2012).

A woman prepares food early in the morning at the annual cattle fair in Pushkar, on November 21, 2012. (Seorang wanita menyediakan makanan pada awal pagi pada binatang ternak tahunan yang adil di Pushkar, pada 21 November 2012).

See more photos

More information at Wikipedia

Top image: Sun setting at the Pushkar mela grounds. Photo: Sheshagiri Shenoy/Wikimedia Commons.

(Source: The Atlantic. Edited. Top image added)

THE LARGEST ICEBERG BREAK-UP EVER FILMED . . .

Ia seperti menonton 'Manhattan berbuka selain di hadapan mata anda', kata seorang penyelidik untuk pembuat filem James Balog. Dia menerangkan aisberg terbesar beranak pernah difilemkan, seperti yang dipaparkan dalam filem, Mengejar Ais. Selepas minggu menunggu, pembuat filem menyaksikan 7.4 km padu ais terhempas kira Ilulissat glasier di Greenland. Ais mengejar, dikeluarkan di UK pada hari Jumaat, berikut misi Balog dokumen ais Artik cair oleh perubahan iklim (source: The Guardian).

It's like watching 'Manhattan breaking apart in front of your eyes', says one of the researchers for film maker James Balog. He's describing the largest iceberg calving ever filmed, as featured in his movie, Chasing Ice. After weeks of waiting, the film makers witnessed 7.4 cubic km of ice crashing off the Ilulissat glacier in Greenland. Chasing Ice, released in the UK on Friday, follows Balog's mission to document Arctic ice being melted by climate change (source: The Guardian).

New Electric Vehicle is a Car-Motorcycle Hybrid . . .
By Ct1Mahani  | Tech News Daily, 15 December 2012.

Lit Motors, syarikat di belakang kenderaan baru elektrik yang merupakan kacukan antara motosikal dan kereta konvensional, berkata ia mahu mengubah bagaimana Amerika muda berfikir tentang kereta.

Lit Motors, the company behind a new electric vehicle that is a cross between a motorcycle and a conventional automobile, says it wants to change how young Americans think about cars.

Lit Motors 'C-1 boleh duduk pemandu seorang dan penumpang di tempat duduk belakang. Ia adalah 2 roda gyroscopically stabil untuk mengelakkan ia dari tip lebih dan ia boleh memandu sehingga 200 batu atas charge tunggal.

Lit Motors' C-1 can seat one driver and passenger in the back seat. It's two wheels are gyroscopically stabilized to prevent it from tipping over and it can drive up to 200 miles on a single charge.

Photo via The Atlantic

"Anda boleh mendapatkan untuk bekerja dan kembali selama kurang daripada 50 sen sehari," Lit Motors CEO Daniel Kim memberitahu The Atlantic. "(You can get to work and back for less than 50 cents a day," Lit Motors CEO Daniel Kim told The Atlantic).

Photo via Gizmag

Kim berkata beliau percaya belia hari ini lebih suka membeli alat iPhone atau lain-lain daripada sebuah kereta. (Kim said he believes today's youths would rather buy an iPhone or other gadgets than a car).

Photo via Gizmag

"Orang muda tidak sabar-sabar untuk membeli kereta," kata Kim. "Kos pemilikan kereta adalah benar-benar mahal, jadi banyak orang yang membelok dari memiliki kenderaan, dan bergerak ke arah perkongsian perjalanan dan perkhidmatan pengangkutan awam.

"Younger people don't look forward to buying a car," says Kim. "The cost of ownership of a car is really expensive, so a lot of people are veering away from owning a vehicle, and moving towards ride-sharing services and public transportation.

Photo via Gizmag

Kim berkata, C-1 merapatkan jurang antara kereta dan motosikal, menyediakan keselamatan kereta tanpa berterusan kos pemilikan yang tinggi.

(10 Masa Depan Pengangkutan Kenderaan Awam)

C-1 adalah masih dalam pembangunan dan syarikat itu masih mencari dana, tetapi Kim menganggarkan ia pada mulanya akan kos kira-kira US $ 20,000, tetapi katanya difikirkannya kos boleh pergi ke serendah US $ 16.000 jika ia menjadi popular.

Kim says the C-1 bridges the gap between a car and a motorcycle, providing the safety of a car without the high on-going costs of ownership.

(10 Future Public Transportation Vehicles)

The C-1 is still in development and the company is still seeking funding, but Kim estimates it will initially cost about US$20,000, but he said he thinks the cost could go down to as low as US$16,000 if it becomes popular.

Photo via Gizmag

Photo via Gizmag

Photo via Gizmag

Photo via Gizmag

Motosikal kereta hibrid dijadualkan untuk siaran Mei 2014, dan lebih daripada 250 orang telah meletakkan deposit untuk membeli satu, menurut syarikat itu. (The motorcycle-car hybrid is slated for release in May 2014, and more than 250 people have put down deposits to buy one, according to the company).

Video 1:

via The Atlantic

Video 2:

Top image: C-1

(Source: Tech News Daily. Edited. Some images/video added).

See also: Top 10 Technology This Week X

WORLDNews ‘EU milk farmers protest to demand better prices’ . . .

Photo: AP Pegawai polis, kiri, yang disembur dengan susu oleh petani susu Eropah semasa demonstrasi di luar Parlimen Eropah di Brussels pada hari Isnin, November 26, 2012. Peladang memandu traktor mereka ke Suku Eropah Brussels pada hari Isnin untuk demonstrasi 2 hari untuk membantah apa yang mereka percaya adalah harga susu yang tidak adil (Police officers, left, are sprayed with milk by European milk farmers during a demonstration outside the European Parliament in Brussels on Monday, Nov. 26, 2012. Farmers drove their tractors into the European Quarter of Brussels on Monday for a two-day demonstration to protest against what they believe are unfair milk prices).

Milky Way: Petani susu marah semburan polis rusuhan di Brussels. Beribu-ribu petani tenusu pada Isnin membantah harga yang rendah bagi produk mereka, tercekik lalu lintas di ibu kota Belgium dengan traktor mereka dan menyembur ibu pejabat Kesatuan Eropah dan polis dengan susu. Satu kumpulan mula kebakaran di jalan, tetapi walaupun beberapa menolak dan menyuakan dengan polis, tiada keganasan utama. Petani dari negara-negara EU beberapa menuntut harga yang lebih tinggi bagi susu, yang kini sering dijual di bawah kos pengeluaran, mengancam survival ladang mereka.

Milky Way: Infuriated farmers spray milk on riot police in Brussels. Thousands of dairy farmers on Monday protested low prices for their product, choking traffic in the Belgian capital with their tractors and spraying European Union headquarters and police with milk. One group started a fire in the street, but despite some pushing and shoving with police, there was no major violence. Farmers from several EU nations are demanding higher prices for milk, which currently is often being sold at below production costs, threatening the survival of their farms.

WORLDNews ‘Protes petani susu EU untuk menuntut harga yang lebih baik’ . . .

By SitiWanMahani, | earthWatch@1WORLDCommunity 27, November 2012

BRUSSELS (AP) - Beribu-ribu petani tenusu pada Isnin membantah harga yang rendah bagi produk mereka, tercekik trafik ke ibu kota Belgium dengan ratusan traktor dan menyembur ibu pejabat Kesatuan Eropah dan polis dengan susu.

Petani dari negara-negara EU beberapa menuntut harga yang lebih tinggi bagi susu, yang kini sering dijual di bawah kos pengeluaran kerana kejatuhan dalam permintaan antarabangsa dan peningkatan persaingan. Mereka mahu harga susu akan diuruskan supaya petani menjadi kurang bergantung kepada pergerakan pasaran jangka pendek.

"Politik yang benar-benar membunuh kita. Ia telah berubah sangat begitu cepat di peringkat Eropah," kata petani Belgium Julien Husquet. "Cara ini akan kita berada dalam masalah yang besar." Para petani sedang mencari peningkatan sehingga 25% peratus dalam harga mereka untuk menampung kos, berdasarkan keadaan semasa.

EU sedang bersiap sedia baik pulih Dasar Pertanian Bersama yang telah sering tegas menetapkan keadaan pengeluaran dan harga pada masa lalu. Blok berharap untuk membiarkan pasaran menjadi pemain yang lebih besar pada masa depan manakala menjamin bahawa petani masih boleh mempunyai pendapatan tetap.

Apabila EU telah berhadapan dengan lebihan pada tahun 1980-an, ia telah memperkenalkan kuota, di atas yang khas levi perlu dibayar, mengandungi pengeluaran susu. Kini, ia semakin melonggarkan sistem bersedia untuk liberalisasi pada tahun 2015. Tetapi dengan jumlah yang lebih besar daripada susu yang boleh dihasilkan, lebihan juga boleh membawa kepada harga yang lebih rendah dan kebankrapan.

Ladang kementerian EU akan bermesyuarat pada Rabu untuk membincangkan pembaharuan selanjutnya. "Kita mempunyai Parlimen Eropah yang telah tidak membuat satu langkah apapun bertahun-tahun. Kami mahu undang-undang baru yang akan memberi insurans untuk masa depan kami," kata Roberto Cavaliere Lembaga Susu Eropah.

Untuk menolak permintaan mereka pada hari Isnin, petani menyembur masuk parlimen dengan jumlah susu yang banyak, termasuk beberapa pegawai polis yang menjaga badan perundangan. Walaupun beberapa menolak dan menyuakan dengan polis, tidak ada gangguan yang utama.

Apabila harga yang rendah pada tahun 2009, EU telah bersetuju untuk memberikan sektor tenusu € 280 juta tambahan ($ 360,000,000) dalam bantuan khas, meneroka ke dalam tuntutan peladang dalam usaha untuk memadamkan musim pergolakan dalam pertanian.

Photo: AP Pegawai polis, kiri, yang disembur dengan susu oleh petani susu Eropah semasa demonstrasi di luar Parlimen Eropah di Brussels pada hari Isnin, November 26, 2012. Peladang memandu traktor mereka ke Suku Eropah Brussels pada hari Isnin untuk demonstrasi 2 hari untuk membantah apa yang mereka percaya adalah harga susu yang tidak adil. (Police officers, left, are sprayed with milk by European milk farmers during a demonstration outside the European Parliament in Brussels on Monday, Nov. 26, 2012. Farmers drove their tractors into the European Quarter of Brussels on Monday for a two-day demonstration to protest against what they believe are unfair milk prices).

Photo: AP Pegawai polis, kiri, yang disembur dengan susu oleh petani susu Eropah semasa demonstrasi di luar Parlimen Eropah di Brussels pada hari Isnin, November 26, 2012. Peladang memandu traktor mereka ke Suku Eropah Brussels pada hari Isnin untuk demonstrasi 2 hari untuk membantah apa yang mereka percaya adalah harga susu yang tidak adil. (Police officers, left, are sprayed with milk by European milk farmers during a demonstration outside the European Parliament in Brussels on Monday, Nov. 26, 2012. Farmers drove their tractors into the European Quarter of Brussels on Monday for a two-day demonstration to protest against what they believe are unfair milk prices). 

Photo: AP Petani susu Eropah memandu traktor mereka di hadapan ibu pejabat EU di Brussels, Isnin, November 26, 2012. Peladang memandu traktor mereka ke Brussels untuk demonstrasi dua hari pada hari Isnin untuk membantah apa yang mereka percaya adalah harga susu yang tidak adil. (European milk farmers drive their tractors in front of EU headquarters in in Brussels, Monday, Nov. 26, 2012. Farmers drove their tractors into Brussels for a two-day demonstration on Monday to protest against what they believe are unfair milk prices).

Photo: AP Petani susu Eropah meletak traktor mereka sebelum memandu ke suku Eropah di Brussels pada hari Isnin, November 26, 2012. Peladang memandu traktor mereka ke Brussels untuk demonstrasi 2 hari pada hari Isnin untuk membantah apa yang mereka percaya adalah harga susu yang tidak adil. (European milk farmers park their tractors before driving into the European quarter in Brussels on Monday, Nov. 26, 2012. Farmers drove their tractors into Brussels for a two-day demonstration on Monday to protest against what they believe are unfair milk prices).

EU milk farmers protest to demand better prices . . .

BRUSSELS (AP) - Thousands of dairy farmers on Monday protested low prices for their product, choking traffic into the Belgian capital with hundreds of tractors and spraying European Union headquarters and police with milk.

Farmers from several EU nations demanded higher prices for milk, which currently is often being sold at below production costs because of a drop in international demand and increased competition. They want milk prices to be managed so the farmers become less dependent on short-term market movements.

"Politics are really killing us. It has to change very quickly at the European level," said Belgian farmer Julien Husquet. "The way it is going we are in big trouble." The farmers are seeking an increase of up to 25 percent in their prices to cover costs, based on current conditions.

The EU is currently preparing an overhaul of its Common Agricultural Policy which has often strictly set production and pricing conditions in the past. The bloc hopes to let the market become a bigger player in the future while assuring that farmers can still have a steady income.

When the EU was confronted with surpluses in the 1980s, it introduced quotas, above which special levies had to be paid, to contain the milk production. Now, it is steadily loosening the system to prepare for further liberalization in 2015. But with larger amounts of milk that can be produced, the glut can also lead to lower prices and bankruptcies.

EU farm ministers will meet on Wednesday to discuss further reforms. "We have a European Parliament that hasn't made a move in years. We want new laws that will give an insurance for our future," said Roberto Cavaliere of the European Milk Board.

To push their demands on Monday, the farmers sprayed the entry of the parliament with copious amounts of milk, including some police officials guarding the legislature. Despite some pushing and shoving with police, there were no major disturbances.

When prices were low in 2009, the EU agreed to give the dairy sector an extra €280 million ($360 million) in special aid, caving in to farmers' demands in an effort to quell a season of unrest in agriculture.

Shocking leaked video:what Israeli Zionists actually believe!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iPWi6x8HshM#!

Eliminated: 1 of most dangerous terrorists to Israel

http://www.youtube.com/watch?v=YoAnKnKv7uc&feature=plcp

Israeli beach scene http://www.youtube.com/watch?v=uFbkbTqT2j0&feature=related

The First Few Minutes of World War 3 will be like this

http://www.youtube.com/watch?v=riZErJ0zmj0

Mysterious 'sandy' island disappears off the map

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NUZp_OWeWO8#!

Sheikh Imran Hosein : Signs Of Last Age

http://www.youtube.com/watch?v=W7t9UWQpCQ8&feature=plcp

Di dalam terowong Rahsia penyeludup 'Semenanjung Gaza

Jurugambar Benoit De Freine mempunyai perasaan bercampur-campur mengenai menerbitkan imej-imej ini. "Sejak matlamat saya di Gaza adalah untuk memberi semula maruah manusia kepada rakyat Palestin, menunjukkan gambar-gambar  terowong penyeludupan ini adalah benar-benar bercanggah dengan tujuan itu," katanya. "Bagaimanapun, saya berasa bertanggungjawab untuk berkongsi gambar-gambar ini untuk menunjukkan kehendak besar kelangsungan hidup rakyat Palestin."

Photographer Benoit De Freine had mixed feelings about publishing these images. “Since my objective in Gaza is to give back human dignity to the people of Palestine, showing these pictures of smuggling tunnels is really in conflict with that purpose,” he says. “However I feel obliged to share these pictures to show the great will of survival of Palestinians.”

Sebuah terowong yang disekat. A blocked tunnel. Photo: Benoit De Freine.

Bekerja pada atau dalam rangkaian terowong bawah tanah adalah perniagaan yang sangat berisiko. "Ramai orang yang mati ketika menggali terowong ini, yang bahawa ada lagi satu kilometer," kata De Freine. "Malah kini (pada tahun 2011), pada asas hampir setiap hari ada mangsa . . . kerana runtuh, bombardments atau semasa membina terowong baru," tambah beliau. Malah, di antara 2007 dan 2011, lebih daripada 100 rakyat Palestin terbunuh dalam runtuh terowong, dengan sekurang-kurangnya 45 mati akibat gua-in pada tahun 2008 sahaja.

Working on or in the network of underground tunnels is a hugely risky business. “Many people die while digging these tunnels, which are often longer that one kilometre,” says De Freine. “Even now (in 2011), on an almost daily basis there are casualties . . . due to collapses, bombardments or while constructing new tunnels,” he adds. Indeed, between 2007 and 2011, more than 100 Palestinians were killed in tunnel collapses, with at least 45 dead due to cave-ins in 2008 alone.

Terowong boleh berbeza dari segi ketinggian dan lebar. The tunnels can vary in height and width. Photo: Benoit De Freine.

Pada masa lalu, kedua-dua Mesir dan Israel telah membuat percubaan untuk menghentikan pembinaan terowong yang menyalahi undang-undang. Tentera Israel bergantung sebahagian besarnya kepada perisikan berkumpul untuk mencari rangkaian bawah tanah. Mereka telah juga sekali-sekala digerudi melalui bumi di lokasi di mana mereka mempunyai terowong yang disyaki akan ditempatkan.

In the past, both Egypt and Israel have made attempts to halt the illegal construction of tunnels. The Israeli army relies largely on gathered intelligence to discover the underground networks. They have also occasionally drilled down through the earth in locations where they have suspected tunnels to be located.

Seorang lelaki di dalam terowong menunjukkan apa keadaan Torch di bawah sana. A man in the tunnel shows just what a tight squeeze it is down there. Photo: Benoit De Freine.

Sekali pihak berkuasa Israel tentukan lokasi terowong, mereka akan cuba untuk mencari sumber - biasanya bawah tanah rumah atau lain-lain tempat yang tersembunyi. Tentera akan memusnahkan terowong yang menggunakan bahan letupan - sehingga satu tan setiap terowong - memastikan bahawa ia tidak lagi boleh digunakan untuk penyeludupan. Satu operasi berbahaya bagi kedua-dua askar dan penyeludup.

Once Israeli authorities ascertained the location of a tunnel, they would try to find its source - usually the basement of a house or other hidden spot. The army would then destroy the tunnel using explosives - up to one ton per tunnel - ensuring that it could no longer be used for smuggling. A dangerous operation for both soldiers and smugglers.

Terowong boleh menjadi asas atau mengandungi ciri-ciri dan peralatan tambah. Tunnels can be basic or contain added features and equipment. Photo: Benoit De Freine.

"Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Mesir meletakkan plat logam besar di dalam tanah untuk memotong terowong, yang memaksa rakyat Palestin untuk menggali lebih dalam, selalunya lebih mendalam daripada 20 meter," kata De Freine. "Terdapat walaupun cerita tentera Mesir banjiri atau melepaskan gas ke dalam terowong dengan sengaja, untuk memusnahkan terowong, sering meninggalkan mangsa-mangsa banyak juga."

“In recent years Egypt placed big metal plates in the ground to cut off the tunnels, which forced Palestinians to dig deeper, often deeper than 20 meters,” says De Freine. “There are even stories of Egyptian forces flooding or releasing gasses into tunnels on purpose, in order to destroy the tunnels, often leaving many casualties as well.”

Bekas mungkin digunakan untuk mengheret barang-barang melalui terowong. Benoit de Freine. Containers presumably used for dragging goods through the tunnel. Photo: Benoit De Freine.

Namun, di sebalik semua risiko, terowong terus membawa bekalan yang diharamkan kepada penduduk Gaza dan menyediakan perniagaan yang lumayan kepada orang-orang yang membina dan menjalankannya. Pada tahun 2008, satu pengendali terowong mendakwa bahawa antara 20,000 dan 25,000 pekerja telah bekerja di bawah tanah. Lebih baru-baru ini, ia telah dianggarkan bahawa pergerakan barangan bernilai kira-kira setengah bilion ringgit setahun, menjadikannya bahagian yang penting dalam ekonomi Gaza.

Yet, despite all the risks, the tunnels continued bringing banned supplies to the people of Gaza and provided a lucrative business to those who built and ran them. In 2008, one tunnel operator claimed that between 20,000 and 25,000 workers were employed underground. More recently, it was estimated that the movement of goods is worth about half a billion dollars a year, making it a vital part of Gaza’s economy.

Menggali terowong rahsia itu adalah perniagaan yang berbahaya. Benoit de Freine. Digging out the secret tunnels is a dangerous business. Photo: Benoit De Freine.

Pembinaan terowong penyeludupan tidak datang murah sama adanya. 500 meter terowong panjang A tetap boleh menelan belanja sehingga bersamaan sekitar USD 111.300 untuk menggali, manakala USD 185.500 adalah tag harga hampir pada terowong 2 kali lebih panjang dan dengan ciri-ciri keselamatan tambahan. Walau bagaimanapun, bagi pemilik terowong, keuntungan mestilah telah bernilai perbelanjaan awal - dan risiko yang dihadapi oleh pekerja-pekerja mereka.

The construction of the smuggling tunnels has not come cheap either. A regular 500-meter long tunnel can cost up to the equivalent of around USD 111,300 to excavate, while USD 185,500 is the approximate price tag on a tunnel twice as long and with extra safety features. However, for the tunnel owners, the profits must have been worth the initial expense - and the risks faced by their workers.

Beberapa terowong walaupun mempunyai bekalan elektrik. Some tunnels even have electricity. Photo: Benoit De Freine.

Sebagai contoh jenis wang hendak dibuat, menjelang hari raya Id Islam Al-Adha pada tahun 2008, sejumlah besar betis perayaan sedang diangkut melalui terowong. Setiap haiwan tersebut telah dijual kepada rakyat Palestin bagi bersamaan kira-kira USD 750 per kepala. "Walaupun jika kita membawa masuk haiwan setiap hari kita tidak akan memenuhi permintaan untuk hari raya Id itu," kata pengendali terowong pada masa itu.

As an example of the kind of money there was to be made, ahead of the Muslim Id Al-Adha in 2008, large numbers of festival calves were being transported through the tunnels. Each of these animals was sold to Palestinians for the equivalent of about USD 750 per head. “Even if we brought in animals every day we would not meet the demand for the Id," said a tunnel operator at the time.

Jika pelabur mempunyai wang, terowong boleh datang dengan ciri-ciri keselamatan tambahan dan peralatan. If investors have the money, a tunnel can come with extra safety features and equipment. Photo: Benoit De Freine.

Semua perdagangan melalui terowong datang berakhir baru-baru ini, pada 5 Ogos 2012, apabila terowong mula ditutup oleh orang Mesir. Kursus ini tindakan itu didorong oleh satu serangan yang berlaku 2 hari sebelum itu yang menyaksikan 16 pengawal sempadan Mesir yang beramai-ramai oleh 35 lelaki bersenjata. Selepas serangan tersebut, lelaki bersenjata memandu di seberang ke Israel di mana mereka telah dibunuh oleh tentera Israel.

All the trade through the tunnels came to an end very recently, on August 5, 2012, when the tunnels began being sealed off by the Egyptians. This course of action was prompted by an attack that occurred two days earlier that saw 16 Egyptian border guards massacred by 35 gunmen. After the attack, the gunmen drove across into Israel where they were killed by Israeli forces.

Beralih panel untuk elektrik terowong. Switch panel for the tunnel electricity. Photo: Benoit De Freine.

Orang-orang Mesir berkata mereka percaya penyerang datang melalui terowong, yang mereka telah ditutup pada akhirnya. Hamas telah mengutuk pembunuhan dan juga telah menutup terowong dari pihak Gaza. Walau bagaimanapun, Hamas mengatakan mereka tidak percaya militan yang digunakan terowong. "Gaza tidak mempunyai apa-apa kaitan dengan serangan tersebut dan tiada siapa dari Gaza telah menyusup keluar melalui terowong," mengekalkan jurucakap Hamas Ihab al-Ghussein.

The Egyptians say they believe the attackers came through the tunnels, which they have closed at their end. Hamas have condemned the slayings and have also sealed off the tunnels from the Gaza side. However, Hamas say they do not believe the militants used the tunnels. “Gaza had nothing to do with the attack and no one from Gaza sneaked out through the tunnels,” maintained Hamas spokesperson Ihab al-Ghussein.

Tiada tanah-go antara Mesir dan Gaza. The no-go land between Egypt and Gaza. Photo: Benoit De Freine.

Mengenai subjek luar pengedap, Timbalan Menteri Luar Gaza Ghazi Hamad berkata, "Kami menutup terowong untuk menghalang sesiapa daripada menyelinap masuk atau keluar dari Gaza sepanjang perjalanan ke arah pesalah dan orang-orang yang menyokong mereka." Israel, di sisi lain, katakan jihadis telah sedang menyeberang dari Gaza ke Mesir dan menyertai militan di sisi lain dengan matlamat bersama untuk melancarkan serangan di sempadan Israel.

On the subject of the sealing off, Gaza deputy foreign minister Ghazi Hamad said, "We closed the tunnels to prevent anyone from sneaking in or out of Gaza during the pursuit of the offenders and those who backed them.” Israel, on the other hand, say jihadis have been going across from Gaza to Egypt and joining militants on the other side with the common goal of launching attacks on Israel’s border.

Ini pintu masuk terowong tersembunyi dibawah tempat perlindungan plastik. Benoit de Freine. This tunnel entrance is concealed beneath a plastic shelter. Photo: Benoit De Freine.

Kini, terdapat kebimbangan bahawa Gaza mungkin mengalami akibat yang serius sebagai akibat kehilangan ini persimpangan berasaskan terowong dan akibat pasaran kelabu. "Jalur ini sudah digunakan untuk terowong sebagai titik penyeberangan kekal, dan setiap sektor yang bergantung sepenuhnya kepadanya," kata ahli ekonomi Omar Shaaban, yang mengetuai sebuah organisasi penyelidikan yang pejabat di Gaza. "Penutupan walaupun hanya seminggu akan menyebabkan kemerosotan yang serius dalam keadaan," katanya memberi amaran.

Now there are fears that Gaza may suffer serious consequences as a result of losing this tunnel-based intersection and its resulting grey market. “The strip got used to the tunnels as a permanent crossing point, and every sector is completely dependent on them,” says economist Omar Shaaban, who heads a research organization headquartered in Gaza. “Closure even for only a week will cause a serious deterioration in the situation,” he warns.

Di bawah kanvas. Beneath the canvas. Photo: Benoit De Freine.

Omar Shabaan menerangkan bahawa banyak bahan binaan Gaza yang datang melalui terowong dan tanpanya sekitar 15,000 orang yang bekerja dalam industri pembinaan akan kehilangan pekerjaan. Shabaan juga menunjukkan bahawa terowong adalah satu sumber bahan api dan bahawa "melambat-kan ini akan memburukkan lagi krisis elektrik dan akan berhenti kerja di kedai roti, di kilang-kilang dan pengangkutan." Sudah, harga barangan telah meroket di Gaza - sehingga 60% peratus lebih, mengikut kenyataan satu pemilik terowong .

Omar Shabaan explains that many of Gaza’s building materials come through the tunnels and that without them around 15,000 people who work in the construction industry will be left jobless. Shabaan also points out that the tunnels are a source of fuel and that “delaying this will worsen the electricity crisis and will stop work at bakeries, in factories and in transportation.” Already, prices for goods have skyrocketed in Gaza – up to 60 percent more, according to one tunnel owner.

Salah satu bangunan berkulit Gaza, bukti konflik berterusan One of the shelled buildings of Gaza, evidence of the on-going conflict. Photo: Benoit De Freine.

Benoit De Freine menawarkan kefahaman tentang betapa pentingnya terowong ini adalah untuk penduduk Gaza. "Hakikat bahawa rakyat Gaza yang menggali kan kira-kira 200 terowong, lebih dari satu kilometer, (dengan) korban banyak selama ini, mesti mengatakan sesuatu tentang keperluan Gaza yang kekurangan sejak awal pengepungan Israel. Ia juga memberikan kita yang baik (idea) (keadaan terdesak) dan akan terus hidup rakyat Palestin."

Benoit De Freine offers an insight into how important these tunnels are to the residents of Gaza. “The fact that the people of Gaza dug about 200 tunnels, longer than one kilometre, [with] many casualties over the years, must say something about the necessities which Gaza is lacking since the start of the Israeli siege. It also gives us a good [idea] of the [desperation] and the will to survive of the Palestinians.”

Dinding sempadan antara Mesir dan Gaza. The border wall between Egypt and Gaza. Photo: Benoit De Freine.

Ia tidak boleh dinafikan bahawa terowong di bawahnya Rafah telah digunakan untuk tujuan yang lebih dipersoalkan, seperti penyeludupan senjata kepada militan di Gaza. Walau bagaimanapun, ramai yang tidak percaya bahawa menutup terowong akan menyediakan penyelesaian. "Kami tidak menentang sebarang langkah-langkah keselamatan Mesir atau Palestin, tetapi kami menuntut mereka membuka semula terowong, mungkin dengan penelitian sedikit lebih," kata Mustafa Abu pemilik terowong. "Tetapi jika kita menutup terowong, penduduk di Gaza akan mati."

It can’t be denied that the tunnels beneath Rafah have been used for more questionable aims, such as the smuggling of arms to militants in Gaza. However, many don’t believe that closing the tunnels will provide a solution. “We are not against any Egyptian or Palestinian security measures, but we demand they reopen the tunnels, maybe with a bit more scrutiny,” says tunnel owner Abu Mustafa. “But if we close the tunnels, people in Gaza will die.”

Tidak akan ada cara untuk menyeberangi tanah ini tanpa dilihat jika tidak kerana terowong. There would be no way to cross this land without being seen if not for the tunnels. Photo: Benoit De Freine.

Ia tidak diketahui apabila, jika terowong akan dibuka semula. Timbalan Menteri Luar Ghazi Hamad Gaza percaya bahawa walaupun sekiranya terbukti bahawa mereka yang terlibat dalam pembunuhan beramai-ramai pengawal sempadan baru-baru ini Mesir tidak datang dari Gaza, ia akan berkemungkinan masih mengambil masa agak lama sebelum mereka dibenarkan untuk beroperasi semula.

It is not known when, if ever, the tunnels will be reopened. The Gaza deputy foreign minister Ghazi Hamad believes that even if it is proven that those involved in the recent Egyptian border guard massacre did not come from Gaza, it will likely still be some time before they are allowed to operate again.

Satu gelombang Palestin dari balkoni. A Palestinian waves from his balcony. Photo: Benoit De Freine.

Ia adalah satu keadaan yang sukar. Penduduk Gaza memerlukan bekalan mereka, tetapi rakyat Mesir dan Israel juga perlu keselamatan. Malangnya, ia seolah-olah tidak mungkin bahawa satu penyelesaian yang boleh diterima oleh kedua-dua pihak akan ditemui pada bila-bila masa tidak lama lagi, dan dalam sebarang konflik skala ini, rakyat biasa mungkin akan menjadi orang-orang yang paling menderita. Kami mengucapkan terima kasih kepada Benoit De Freine untuk berkongsi gambar-gambar dan pengetahuan terowong penyeludupan dengan kami.

It is a difficult situation. The people of Gaza need their supplies, but the people of Egypt and Israel also need security. Unfortunately, it seems unlikely that a solution acceptable to both sides will be found anytime soon, and, as in any conflict of this scale, the ordinary people will probably be the ones who suffer most. We thank Benoit De Freine for sharing his photographs and knowledge of the smuggling tunnels with us.

Sources/sumber:

1. Smuggling Tunnels in Rafah, South of Gaza

2. Gaza Strip smuggling tunnels

3. Sources: Hamas arms smuggling never stopped during IDF op in Gaza

4. Goods allowed or banned for import into Gaza

5. Smuggled Cars Reaching Gaza Through Secret Tunnels

6. Underground cattle trade thrives in Gaza smuggling tunnels

7. In pictures: Searching for Gaza's tunnels

8. Gaza panics as Sinai bloodshed severs tunnel trade

9. Massacre at Egypt border means Gaza smuggling tunnels being sealed up

10. Egypt moves to seal Gaza tunnels after border attack

11. Hamas: Egypt briefly reopens border with Gaza

(Source/sumber: Environmental Graffiti. Edited).

Mesir menutup terowong sekali buat Gaza ke atas 

keganasan sempadan . . .

TINJAUAN 1WC'sChannel 2012: Kerajaan Mesir menutup terowong penyeludupan merentasi sempadan dengan Gaza, selepas 16 askar terbunuh dalam pertempuran di rantau ini. Sejak permulaan revolusi Mesir, militan telah melihat peningkatan mendadak di kawasan Sinai, yang juga bersempadan dengan Israel. (Egypt's government is shutting down smuggling tunnels across its border with Gaza, after 16 of its soldiers were killed in clashes in the region. Since the start of the Egyptian revolution, militancy has seen a sharp rise in the Sinai area, which also borders Israel).

PERINGATAN Kepada yang Mendengar: Para Manusia Yakjuj dan Makjuj ini sengaja mencipta dan mencerna fitnah untuk memberi kepuasan lahiriah mereka, malahan sering memberi gambaran buruk terhadap perkara yang baik dan benar, menyanjung tinggi kepalsuan. Gulungan makhluk perosak “Yakjuj dan Makjuj” ini juga amat suka kepada ciptaan pelbagai barangan dan peralatan. Sentiasa berkerja keras mempercanggih ciptaan mereka sehinggalah akhirnya tersesat ‘SesatBarat’ bertuhankan ciptaan mereka sendiri. Hidup mereka ditumpukan kepada usaha ini dan mereka bentuk sesuatu yang baru untuk berkuasa. Mereka amat terpesona dengan kejayaan mereka itu dan membanggakannya kepada seluruh penghuni DUNIA Fitnah dajjal ini lah yang paling berjaya menjerat manusia. Selanjutnya fahaman ini ‘DUNIA moden’ menjadi ikutan sebahagian besar umat manusia setelah terpengaruh dan terpegun dengan kemajuan apa yang mereka panggil sebagai . . . Sains & Teknologi!!!?

AWARE Yourself 2012 http://earthsyria.blogspot.com/

Maka sebarkanlah apa saja yang anda fikirkan perlu disebarkan. Apa yang anda baca di sini hanyalah maklumat. Ianya akan menjadi ilmu yang manfaat apabila diamalkan. Dan jika kita sampaikan ilmu yang kita ada kepada orang lain, maka Allah Ta'ala akan menganugerahkan kepada kita ilmu yang belum kita tahu.

We are living in a time when the Corrupt are displayed as the Wise People & Wise People as the Corrupt. When The Rich get Richer and the Poor stay Poor. With this Message I will attempt explain one Of the Signs from God & The Mystery Surrounding us. We don't know exact time Of the HOUR, (Only God Knows). However, we do know some Of the Sign. Read Carefully. Think & Observe the Signs Of All Mighty God before it's too late. The HOUR is Coming, it's just a matter Of time . . .